Леса строительные хомутовые ЛСПХ-40 - это пространственная конструкция, собранная из стоек, горизонтальных и диагональных связей, соединенных между собой при помощи поворотных и неповоротных хомутов.

Хомутовые леса могут применяться для зданий и сооружений сложной конфигурации (балконы, арки, карнизы), а также при наклонных основаниях.

Обязательными составными частями хомутовых лесов являются:

1. Стальные вертикальные стойки несущего типа. Они могут быть взаимозаменяемы между собой. Основные стойки производятся длиной 4000 мм, вспомогательные (доборные) – 2000 мм. Возможно совместное использование в одном модуле тех и других.
2. Диагональные связи, которые предназначены для повышения жёсткости конструкции по обеим осям. Учитывая размеры рамы, собираемой с применением основных и доборных стоек, длина связей составляет 3700, либо 5300 мм.
3. Ригели – поперечные стойки, которыми соединяются между собой, и увеличивают устойчивость хомутовых лесов в горизонтальном направлении.
4. Лестницы, при помощи которых осуществляется сообщение между отдельными ярусами. Стандартная длина лестниц составляет 2000 и 2380 мм. Крепление лестниц производится при помощи навесных крюков, которые с противоположной стороны устанавливаются на ригель. Нижняя часть лестниц располагается непосредственно на настиле.
5. Настилы, формирующие каждый ярус. Производятся из древесины хвойных пород качеством не ниже второго сорта. Габариты настилов 500×2000 мм и 750×1200 мм. Толщина досок для минимизации прогиба не может быть менее 25 мм. Надёжность и долговечность хомутового соединения зависит от класса прочности крепежа. С увеличением длины стоек или ригелей класс прочности болтов и гаек увеличивается. Обычно для болтов он не может быть ниже 5.6

Эксплуатационная долговечность хомутов зависит также от технологии их получения. Хомуты получают холодной штамповкой из полосы, при этом происходит некоторое упрочнение материала (сталь с пределом прочности не ниже 400 МПа). Поворотные хомуты иногда изготавливают в клиновом исполнении, когда подголовник болта имеет форму усечённого конуса: это помогает плавно увеличивать затяжку соединения, не деформируя хомут.